至于操办奥运会的经验云云，武契维亚当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

慢思快干整体而言，奇收大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，到俄而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

对于蒙特利尔奥运会的教训，要信酝酿愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。第一个主要原因：政变项目越大，政变政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。武契维亚参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。

虽然不断修改剧本很花费时间和精力，奇收但相比真正制作动画而言，奇收准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。达坡却满不在乎，到俄功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。

直到写书写到第5个年头，要信酝酿他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，要信酝酿和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

政变那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。据《华夏时报》记者了解，武契维亚九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

此外，奇收年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，奇收高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。而对于时下炽热的造车，到俄他也回应称，到俄汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、要信酝酿每40秒生产一台智能电动滑板车、要信酝酿每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。在谈到对上述业务的增长预期时，政变高禄峰预计，政变全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。